Onze conclusie hieruit zou zijn: doen!
Een tijd geleden kregen wij de beschikking over het laatste rapport dat de Provincie heeft laten uitvoeren: Studie met een dynamisch verkeersmodel naar de effecten van het verlagen van de snelheid op delen van de N322 & N323 naar 80 km/u (februari 2024). U heeft van ons dat rapport nog tegoed – hieronder kunt u het downloaden.
Twee citaten uit het onderzoek:
De provincie wil nader onderzoeken wat het effect is als de maximumsnelheid op delen van het traject verlaagd wordt van 100 km/u naar 80 km/u, om daarmee de doorstroming, leefbaarheid en veiligheid te verbeteren. (…)
Doordat de snelheidsverlaging doorgaand verkeer weert naar de Rijkswegen en een (klein) positief effect heeft op de vertraging, is de snelheidsverlaging in principe een gunstige maatregel om verkeer op de hoofdroutes te houden. Wel kan een toename van vertraging door, toename van verkeer naar 2026 en 2040, in de toekomst zorgen dat meer verkeer gebruik gaat maken van onderliggende routes.
De snelheid op de Schoenaker is ook 80 km volgens mij.