Maas en Waalweg

Maos en Waol is te schon um te verupzakke
Maas en Waal is te mooi om te verpesten

Wij willen Maas en Waal haar eigenheid, haar natuurlijke rijkdom laten behouden, ook voor toekomstige generaties.

Binnen de provincie Gelderland circuleert een plan om de Maas en Waalweg vanaf Druten richting Ewijk met een extra rijstrook te verbreden. Dat zien wij helemaal niet zitten.

Daarom de dringende oproep:

• zie af van een verbreding van de Maas en Waalweg vanaf Druten richting Ewijk en handhaaf de N322 als eenbaansweg met twee rijstroken.
• voer voor het gehele traject een maximum snelheid in van 80 km/uur, ondersteund door aanplant van bomen en struiken en aanpassing wegindeling.
• maak de verkeerssituatie bij tank-station ter hoogte van Afferden veilig.

Met de 80 km-maatregel wordt het sluipverkeer ontmoedigd, m.n. het doorgaand (vracht-)verkeer dat op de A15 thuishoort. Gevolg:
Minder lawaai, minder uitstoot, geen file.

Maas en Waalweg is klein stukje N322

De Maas en Waalweg waar alles om te doen is, is een klein onderdeel van de N322, nl. 8,4 km van 61 km.

De N322 loopt vanaf Nieuwendijk (Noord-Brabant) tot knooppunt Ewijk (Gelderland).

De N322 is voor het overgrote deel een weg met 80 km/uur als maximale snelheid. En met een duidelijk regionale, landelijke uitstraling.

N322 – regionaal en landelijk

Een stukje geschiedenis

Mede vanwege de vele ongevallen op de Van Heemstraweg wordt de roep in de jaren zestig van de twintigste eeuw steeds sterker om de vele afslagen vanaf deze weg drastisch in te perken. Er zijn voorstellen ze af te sluiten of te vervangen door ongelijkvloerse kruisingen. Maar daar komt het niet van. Dan ontstaat een veel drastischer plan:  de aanleg van een ‘nieuwe Van Heemstraweg’. Dat is de kiem voor de N322, de huidige Maas en Waalweg. >lees meer (website MijnGelderland)