Nieuws

Net als eerder gisteren hadden we ook een hartelijk gesprek met mevr. Judith Tenbusch, fractievolger van de PvdA-fractie in de Provinciale Staten van Gelderland. In een open dialoog hebben we onze zorgen gedeeld en onze bezwaren uiteengezet. Deze mochten duidelijk op begrip rekenen. Een belangrijk punt om op in te zetten, is  in haar ogen…

Op ons verzoek voor een persoonlijk gesprek kregen we snel een reactie. “Natuurlijk, laten we gauw een afspraak maken voor een digitale ontmoeting.”  Vandaag, maandag 22 februari, hebben we via het scherm hartelijk en open gesproken met dhr. René Cruijsen, wethouder mobiliteit en verkeer van de gemeente West Maas en Waal. Opmerkelijk was dat de…

Hopelijk heeft u gisteren het programma ‘De strijd over asfalt’ van Zembla gezien. Zo niet, kijk het dan nog even terug. Zeer verhelderend, triest ook. Niet vergeten, even kijken!! Afgezien van de schaalgrootte gaat het net als bij onze Maas en Waalweg om hetzelfde, vermeende, probleem (file), dezelfde argumenten (groei, er zijn geen alternatieven) en…

Gistermiddag, 12 februari, heeft de werkgroep een videogesprek gevoerd met de heer Wouter Witteveen, lid Provinciale Staten Gelderland namens GroenLinks. Hij was voor ons de juiste persoon want ‘mobiliteit’ in zijn portefeuille. Uitgebreid hebben wij onze zorgen, onze inzet en onze kanttekeningen kunnen toelichten. Ook zijn vragen hebben wij naar tevredenheid kunnen beantwoorden. Met de…

Vandaag in de Gelderlander een terugblik op het bestuurlijk overleg van de Provincie met de gemeentes. Als we de kop van het artikel mogen geloven, dan willen de gemeentes aanpassing van de Maas en Waalweg: verbreding, 100 km. over hele traject, middenberm. Maar wie zijn die gemeentes? De wethouders? De colleges van B&W? De gemeenteraden?…

En wat te denken van dit bericht in de Gelderlander van 4 februari jl.? Stikstof tot ver op de Veluwe. En in Maas en Waal? Nu en vooral straks als verbreding zou worden doorgezet? Niets is daarover bekend, niets is daarover onderzocht. >lees meer De werkelijke uitstoot van stikstof op het nieuw aan te leggen…

Ook deze kop uit de krant – deze keer uit NRC – roept meteen vragen op rond onze Maas en Waalweg: Is er wel voldoende rekening gehouden met de gevolgen voor milieu? En de gevolgen voor de gezondheid? Naar onze mening nadrukkelijk niet. Het ‘probleem’ is alleen vanuit verkeerstechnische optiek onderzocht; aspecten als landschap, milieu,…

Toen we het artikel met bovenstaande kop lazen op NU.nl, moesten we direct aan de Maas en Waalweg denken. Het zal u niet verbazen. De aangevoerde argumenten zijn bekend en ijzersterk.Een greep: Eén minuut tijdwinst, áls de spits even druk blijft Die winst is gemiddeld ongeveer een minuut, zeggen critici. Een dure minuut: de kosten…

Maandag 1 februari a.s. is er een bestuurlijk overleg over de verkenningsrapportage Fileproblematiek N322 Druten – Ewijk, de tussentijdse ontwikkelingen en het proces van besluitvorming. Aan dit gesprek nemen volgens onze informatie in elk geval deel: mevrouw C. van der Wal, gedeputeerde ‘mobiliteit’ Provincie Gelderland, en de wethouders ‘mobiliteit’ van de gemeentes Druten en West…

Zaterdag 23 januari publiceerde de Gelderlander haar ’ongevallenkaart’. De titel van het artikel luidde:  Wat zijn de gevaarlijkste wegen en kruisingen van Maas en Waal? Op basis van cijfers verstrekt door de gemeentes Druten en Beuningen, wordt de Maas en Waalweg door de krant als slecht beoordeeld. Maar als je de gepubliceerde kaart goed bekijkt,…