Categorie: Geen categorie

Afgelopen zaterdag 26 augustus schreef de columnist Bert Luypen van de Gelderlander naar aanleiding van twee zeer ernstige ongevallen op de Maas en Waalweg/N322 zijn emoties van zich af en pleitte hartstochtelijk voor een dubbelbaans autosnelweg door het Land van Maas en Waal. Voor ons en anderen was dat natuurlijk aanleiding om te reageren via…

De provincie zit klem tussen tegenstrijdige belangen: milieu, leefbaarheid, bereikbaarheid, financiën én daar bovenop ook nog eens een stagnerende landelijke politiek. Als de provincie slim is, gaat ze werk maken van het tegengaan van sluipverkeer van de A15 d.m.v. de door ons voorgestelde ‘smart mobility’, naar voorbeeld van Zuid-Nederland – zie hierna. Daarmee slaat ze vier vliegen…

Misschien heeft u het gezien op de website van de Provincie of in De Gelderlander: Vanaf juni 2023 wordt onderhoud uitgevoerd aan 4 viaducten over de Maas en Waalweg. Betekent dit dat voorlopig is afgezien van een derde rijstrook? Tot nu toe was het idee om de aanleg van een eventuele derde rijstrook te combineren…

Afgelopen week werd in Dagblad Trouw een ingezonden brief gepubliceerd met als titel ‘Ziekenhuis moet toch voor iedereen bereikbaar zijn?’ Daarin werden vier concrete maatregelen voorgesteld om de bereikbaarheid te bevorderen – en niet alleen op het platteland. Het zal u niet bevreemden dat wij met instemming citeren uit deze brief. De auteurs, Donald Pols,…

Afgelopen vrijdag zijn wij geïnterviewd door RN7, de publieke omroep van onze regio. Het interview is onderdeel geworden van een programma met als titel ‘Gaat er nog wat gebeuren met de beruchte Maas en Waalweg?’ Vanaf gisteren is het resultaat te bekijken op de website van RN7. >>klik hier Eerder over dit onderwerp – in…

Ook in het nieuwe jaar zijn we de ontwikkelingen blijven volgen, zowel in de regio als elders in het land. Dat heeft tot enkele nieuwsberichten geleid. En ook tot het leggen van contact met de bewoners van woonwijk De Ret, gelegen aan de voet van de PWA-brug[1] in Beneden-Leeuwen. We gaan onderzoeken of we elkaar…

Vanaf het allereerste begin pleiten wij al voor invoering van 80 km voor de hele Maas en Waalweg. Ook voor het passend (her)inrichten van deze weg én voor handhaving. We voelen ons hierbij gesteund door wat VVN op 2 maart naar buiten bracht. Daarom hieronder haar visie. Uit cijfers van de politie blijft dat van…

In het licht van de naderende Provinciale Staten-verkiezingen is onze Werkgroep in de partijprogramma’s van Gelderland gedoken. We hebben gekeken naar wat de partijen zoal te zeggen hebben over mobiliteit in relatie tot leefbaarheid. Wáár leggen zij voor de komende vier jaren de accenten. Als in 2023 de doorstroming op de Maas en Waalweg (N322)…

In de Gelderlander van een week geleden (14 januari jl.) het zoveelste bericht over de verkeersgeluidsoverlast in de Ret nabij de Prins Willem-Alexanderbrug.  ’n Lokale politicus roept op om “desnoods” de snelheid van 100 naar 80 km per uur terug te brengen. De oorzaak van de extra verkeersdruk wordt geduid:  de TomToms sturen de weggebruikers…

In oktober hebben we een beroep op u gedaan voor een kleine financiële ondersteuning. Dat was gelukkig niet tevergeefs. Aan hen die hebben gereageerd: hartelijk dank voor uw bijdrage! In het voorjaar van 2023 gaat de provincie opnieuw kijken naar de plannen voor verbreding van de Maas en Waal weg. Het verkeer is in 2022…